Na Południowej Obwodnicy Warszawy pojawi się kolejny odcinkowy pomiar prędkości. Główny Inspektorat Transportu Drogowego przygotowuje do uruchomienia system obejmujący ponad 10 km trasy S2 – między węzłami Warszawa Wilanów i Lubelska. Na tym odcinku od dawna obowiązuje limit 100 km/h, a każdego dnia przejeżdża nim nawet 90 tys. pojazdów.

Kamery już stoją – ruszają procedury

Nowe kamery i znaki D-51a/D-51b są już zamontowane po obu stronach kontrolowanego odcinka. Urządzenia czekają teraz na odbiory techniczne i testy, po czym zostaną włączone do sieci CANARD. Dokładna data startu systemu nie jest jeszcze znana.

To druga instalacja odcinkowego pomiaru prędkości na POW. Pierwszy system działa w tunelu pod Ursynowem, gdzie dzięki ograniczeniu do 80 km/h od 2021 r. nie zanotowano poważnych wypadków.

Hałas i reakcja mieszkańców

Nowa instalacja zbiegła się z licznymi skargami mieszkańców Wilanowa i Wawra na nadmierny hałas z trasy S2. Badania wykonane na zlecenie dzielnicy Wilanów potwierdziły przekroczenia norm.
W odpowiedzi GDDKiA podpisała umowę na ponad 23 mln zł na nowe ekrany akustyczne i ogłosiła przetarg na kolejne. Ministerstwo infrastruktury podkreśla, że spowolnienie ruchu ma dodatkowo ograniczyć emisję hałasu.

Kary za przekroczenia

Odcinkowy pomiar wylicza średnią prędkość na całym 10-kilometrowym fragmencie. Przejechanie go szybciej niż w ok. 6 minut będzie skutkowało mandatem.
Kary zależą od skali naruszenia, m.in.:

• 100 zł i 1 punkt – za przekroczenie do 10 km/h,
• 800 zł i 7 punktów – 31–40 km/h,
• 2500 zł i 15 punktów – powyżej 70 km/h.
  Przy powtórnym wykroczeniu w ciągu 2 lat kwoty mogą zostać podwojone.

Część krajowego programu kontroli

Instalacja na S2 jest elementem większego planu rozbudowy sieci CANARD, finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy. W samej Warszawie działają już systemy odcinkowe na S8, które rejestrują tysiące naruszeń rocznie i znacząco spowalniają ruch.

Nowy pomiar na S2 ma poprawić bezpieczeństwo na jednym z najbardziej obciążonych odcinków w kraju oraz zmniejszyć uciążliwość trasy dla okolicznych mieszkańców.