Droga ekspresowa dwujezdniowa to rodzaj drogi ekspresowej, która składa się z dwóch oddzielnych jezdni – po jednej dla każdego kierunku ruchu – z co najmniej dwoma pasami ruchu w każdą stronę oraz (zazwyczaj) pasem awaryjnym. Tego typu droga umożliwia szybki, płynny i bezpieczny przejazd na średnich i dłuższych dystansach, a pod względem funkcji i komfortu podróży często przypomina autostradę.

Charakterystyka

Droga ekspresowa dwujezdniowa:

• składa się z dwóch oddzielonych fizycznie jezdni (np. pasem zieleni, barierą energochłonną),
• każda jezdnia ma minimum dwa pasy ruchu w jednym kierunku (czasem trzy w okolicach dużych miast),
• posiada zazwyczaj pas awaryjny (choć są odcinki bez niego),
• wyposażona jest w bezkolizyjne węzły drogowe – nie występują skrzyżowania jednopoziomowe ani sygnalizacja świetlna.

Droga ta spełnia wymogi formalne i techniczne określone w przepisach dla dróg klasy S, z tą różnicą, że dzięki układowi dwujezdniowemu oferuje większą przepustowość i wyższy standard bezpieczeństwa niż wersja jednojezdniowa.

Prędkość i zasady ruchu

Na drodze ekspresowej dwujezdniowej:

• dopuszczalna prędkość dla samochodów osobowych wynosi 120 km/h – to o 20 km/h więcej niż na wersji jednojezdniowej (100 km/h),
• obowiązuje zakaz ruchu pieszych, rowerzystów, pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych,
• nie wolno zawracać, cofać ani zatrzymywać się poza miejscami do tego wyznaczonymi (np. zatokami awaryjnymi lub MOP-ami).

Różnice względem autostrady

Chociaż droga ekspresowa dwujezdniowa i autostrada wyglądają podobnie, istnieją między nimi pewne różnice:

Cecha	Droga ekspresowa dwujezdniowa	Autostrada
Oznaczenie	Litera S (np. S7)	Litera A (np. A4)
Prędkość maksymalna	120 km/h	140 km/h
Zjazdy i wjazdy	Większa elastyczność projektowa	Surowsze wymagania (np. brak skrzyżowań typu „T”)
Możliwość przejazdu pojazdów o niższej kategorii	Czasem tak (np. bez pasów awaryjnych)	Nie – bardziej restrykcyjne
Płatność	Zazwyczaj bezpłatna	Często płatna

Przykłady:

Przykłady dróg ekspresowych dwujezdniowych w Polsce to m.in.:

• S8 Warszawa – Wrocław: dwujezdniowa droga ekspresowa o dużym znaczeniu krajowym, z pasem awaryjnym i nowoczesną infrastrukturą.
• S7 odcinek Gdańsk – Elbląg: kluczowa trasa na północy kraju, prowadząca w kierunku Warszawy i Krakowa.
• S17 Lublin – Warszawa: nowoczesna trasa z pasami awaryjnymi i wieloma MOP-ami.