Przejście dla pieszych to wyznaczone miejsce na drodze, w którym piesi mogą legalnie i bezpiecznie przekraczać jezdnię. Przejścia te są elementem infrastruktury drogowej, którego celem jest poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu – przede wszystkim pieszych.
Rodzaje przejść dla pieszych
W Polsce wyróżnia się kilka podstawowych typów przejść dla pieszych:
- Zebra – przejście oznaczone białymi pasami poprzecznymi na jezdni. To najbardziej rozpoznawalna i najczęstsza forma przejścia w miastach i na drogach lokalnych.
- Przejście z sygnalizacją świetlną – wyposażone w światła drogowe, które regulują ruch pieszych i pojazdów. Najczęściej spotykane w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
- Przejście nadziemne (kładka) – umożliwia pieszym przejście nad jezdnią bez kontaktu z pojazdami.
- Przejście podziemne (tunel) – prowadzi pod powierzchnią jezdni. Stosowane zwłaszcza na ruchliwych drogach szybkiego ruchu lub w centrach miast.
- Przejście wyniesione – rodzaj „zebry” umieszczonej na podniesieniu (progu zwalniającym), co dodatkowo wymusza zmniejszenie prędkości przez kierowców.
Zasady obowiązujące na przejściu dla pieszych
Pieszy ma pierwszeństwo na przejściu, a od 1 czerwca 2021 r. ma je również w momencie wchodzenia na przejście (z wyjątkiem tramwajów – w ich przypadku pieszy ma pierwszeństwo dopiero będąc na przejściu).
Kierowca zbliżający się do przejścia ma obowiązek:
- zachować szczególną ostrożność,
- zmniejszyć prędkość, by umożliwić pieszym bezpieczne przejście,
- ustąpić pierwszeństwa pieszym wchodzącym lub znajdującym się na pasach.
Oznakowanie przejścia
Przejście dla pieszych jest oznaczane:
- poziomo – za pomocą białych pasów malowanych na jezdni (tzw. „zebra”),
- pionowo – znakiem D-6 („Przejście dla pieszych”) lub D-6b (jeśli przejście jest wspólne z przejazdem dla rowerów),
- często również wyposażone w dodatkowe elementy zwiększające widoczność: lampy ostrzegawcze, oświetlenie LED, znaki aktywne lub kolorowe oznaczenia nawierzchni.
Przykłady i kontekst
W pobliżu szkół, przedszkoli czy przystanków komunikacji miejskiej przejścia dla pieszych często mają dodatkowe oznaczenia („Agatka”) i wyniesienia, by zwiększyć bezpieczeństwo dzieci.
Na drogach szybkiego ruchu (np. ekspresówkach i autostradach) nie występują klasyczne przejścia dla pieszych – tam stosuje się wyłącznie przejścia nadziemne lub podziemne.
W wielu miastach wprowadza się inteligentne przejścia, które reagują na obecność pieszego i aktywują sygnalizację lub oświetlenie.

