Ile kosztuje kilometr autostrady?

Budowa autostrad to jedna z najdroższych inwestycji infrastrukturalnych w kraju. Mimo to, w ostatnich latach koszty realizacji nowych odcinków systematycznie spadają – dzięki większej konkurencji na rynku wykonawców oraz lepszemu planowaniu inwestycji. Sprawdź, ile kosztuje budowa 1 kilometra autostrady w Polsce i co wpływa na te koszty.

Od czego zależy koszt budowy autostrady?

  • Ukształtowania terenu – budowa w górach lub na terenach podmokłych jest znacznie droższa niż na nizinach,
  • Liczby i rodzaju obiektów inżynierskich – mosty, estakady, wiadukty, a zwłaszcza tunele znacznie podnoszą koszt,
  • Liczby węzłów drogowych – im więcej skrzyżowań i zjazdów, tym większe wydatki,
  • Parametrów technicznych nawierzchni i podbudowy – w tym nośność i liczba pasów ruchu.

Ile kosztuje kilometr autostrady w praktyce?

Autostrada A2 (2020 r.):
Koszt budowy 1 km wahał się od 41,4 mln zł do 44,8 mln zł.
Dotyczyło to odcinków nowo budowanych we wschodniej Polsce.

Autostrada A2 (2021 r.):
Koszt spadł do 29,3 – 41,2 mln zł/km, w zależności od warunków terenowych i zakresu robót.

Średni koszt kilometra autostrady w Polsce

Biorąc pod uwagę podpisane w ostatnich latach umowy i warunki budowy, średni koszt budowy 1 km nowej autostrady w Polsce mieści się zazwyczaj w przedziale:

30–45 mln zł/km

Niższe koszty dotyczą modernizacji istniejących tras, a wyższe – odcinków o skomplikowanej geologii lub z dużą liczbą obiektów inżynieryjnych.

Czy ceny będą dalej spadać?

BiorDane z ostatnich lat pokazują, że koszt budowy autostrad w Polsce spada. Przykładowo:

  • W 2020 r. ceny opierały się na ofertach bliskich kosztorysom GDDKiA.
  • W 2021 r. wiele kontraktów podpisano na znacznie niższych warunkach cenowych, średnio za 71,3% szacunkowej wartości inwestora.

To efekt większej konkurencji, lepszych technologii i optymalizacji procesu przetargowego.